日本三大車企發表聯合聲明，將會開發減少碳排放的新型發動機
日本汽車製造商豐田汽車、日本斯巴魯公司和馬自達公司週二在聯合聲明中表示，大車的新動機他們承諾開發面向電氣化和減少碳排放的企發新型發動機。
這三家公司將共同努力開發更好地集成電機、表聯電池和其他電氣組件的合聲會開外匯tr平台正規嗎發動機。同時，明將外匯核銷單他們還將致力於通過使傳統內燃機適應更碳中和的發減燃料來實現脫碳。
計劃中的少碳發動機將體積更小，從而允許更低的排放車頭高度，以提升性能。型發
這一宣佈正值全球，日本特別是大車的新動機歐洲等關鍵市場的排放法規日益嚴格之際。
爲此，企發作爲全球銷量最大的表聯汽車製造商，豐田在2023年憑藉其混合動力車型的合聲會開強勁需求表現出色。該公司早在二十多年前就憑藉普銳斯車型開創了混合動力技術。
注重成本的消費者選擇了豐田較便宜的混合動力車型，而不是相對昂貴的純電動汽車。但該公司對2025財年的展望較爲謹慎，預計明年的銷售將放緩。
日本汽車製造商普遍對純電動汽車持懷疑態度，尤其是豐田，更加依賴其混合動力技術。豐田持有斯巴魯和馬自達的股份，併爲這兩家公司提供發動機。
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