特朗普宣佈25%汽車關稅,特斯拉或在競爭中佔優勢

美國總統特朗普於3月27日宣佈,將對“所有非美國製造的普宣汽車”徵收25%的關稅,並稱他的佈汽高級顧問、特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克未參與此決定,車關外匯是怎麼交易的因其可能存在利益衝突。稅特斯拉勢特朗普還表示,或競馬斯克從未在商業上請他幫忙,爭中佔優並對這一點感到驚訝。特朗
儘管特朗普和馬斯克作出相關評論,普宣但汽車關稅仍可能讓特斯拉在競爭中佔據有利位置。佈汽特斯拉在加利福尼亞州和德克薩斯州的車關外匯天眼查app官網工廠生產其所有在美國銷售的汽車,因此可以更好地避免這一關稅的稅特斯拉勢影響。而其他主要競爭對手,或競如韓國現代、爭中佔優德國大衆以及美國通用等,特朗則可能面臨大幅上漲的生產成本。
新的關稅將從下週開始生效,適用於所有進口的乘用車和輕型卡車,涵蓋發動機、變速箱和電氣元件等關鍵零部件。特斯拉則因其國內製造優勢,被認爲是受影響最小的汽車製造商之一。
然而,對於那些依賴進口零部件的外國品牌,尤其是現代和起亞來說,25%的關稅將帶來嚴重影響。現代汽車預計每年可能需要支付高達70億美元的關稅,而豐田和通用汽車也面臨類似挑戰。尤其是通用汽車和斯特蘭蒂斯公司,它們在墨西哥和加拿大的生產基地將受到新關稅政策的波及。
福特公司雖然在美國生產約80%的汽車,但仍會面臨一些挑戰,特別是在進口皮卡和電動汽車方面。雖然特斯拉可能在這一關稅政策下獲得競爭優勢,但消費者將面臨更少的選擇和更高的價格,最終可能成爲這場關稅戰的主要輸家。


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