航運+人工智能有沒有搞頭？初創企業Orca AI正在研究用AI減少碳排放

一項由自主航運初創公司Orca AI週二發佈的航運研究顯示，全球商業航運行業如果採用人工智能進行海上導航，人工每年可減少約4700萬噸的智能I正碳排放。

報告指出，有沒有搞業O研究用中金外匯網這種技術能夠實時警告船員，頭初從而減少因遇到高風險海上目標如船隻、創企浮標和海洋哺乳動物而導致的少碳機動和航線偏離。

航運業承擔了全球約90%的排放貿易運輸，對全球二氧化碳排放的航運貢獻近3%。除非實施更嚴格的人工污染控制措施，否則這一比例預計將在未來幾年內上升。智能I正外匯交易中的流量商是啥國際海事組織的有沒有搞業O研究用目標是到2030年將排放量削減20%，但紅海危機的頭初持續發展對這一目標構成了威脅。

在全球範圍內，創企航運業正面臨日益嚴峻的少碳環境挑戰。Orca AI的研究強調了通過技術創新，特別是人工智能在海上導航的應用，來實現碳排放顯著減少的潛力。這種技術能夠提前預警，幫助船員避免不必要的航線調整和機動操作，從而減少燃料消耗和碳排放。

此外，國際海事組織設定的減排目標雖然宏觀而具有挑戰性，但也反映了國際社會對於環保的緊迫需求。紅海的持續危機不僅威脅到生態環境，也給航運業的可持續發展帶來了更多的不確定性。因此，如何在保障航運業效率的同時實施有效的環境保護措施，將是全球航運業未來發展的關鍵。

儘管面臨多重挑戰，通過採納和推廣如人工智能這樣的先進技術，航運業有望實現更爲綠色和可持續的發展道路。同時，各國和地區之間的合作，以及全球航運政策的統一和協調，也將是實現這一目標的重要支撐。

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