大衆汽車投資電車製造商後股價出現下跌，投資者擔憂其被擠出中國市場

上個月，大衆電車大衆集團向美國電動卡車和SUV製造商Rivian投資了50億美元，汽車使這家初創公司的投資投資股價大幅上漲。

然而，製造者擔黃金交易app哪個好大衆的商後股價卻下跌了1.6%。

一些分析師稱讚大衆和Rivian成立合資企業以幫助這家德國巨頭提升軟件能力，股價國市但這一投資引發了成本擔憂，出現出中場並突顯了大衆在關鍵領域的下跌問題如何削弱其全球電動車轉型。

作爲全球第二大汽車製造商，被擠大衆在歐洲、大衆電車美國，汽車全球外匯交易商監管平台尤其是投資投資中國面臨重重挑戰。以比亞迪爲首的製造者擔中國本土電動車製造商正搶佔其市場份額。過去兩年，商後大衆的股價國市市值損失超過了任何主要競爭對手。

到2030年，大衆計劃在中國推出30多款新的電動或混合動力車型，並希望將銷量從目前的約300萬輛提高到400萬輛，市場份額提升至15%。

然而，在短期內，大衆的首席財務官Arno Antlitz告訴路透社，公司預計在中國的市場份額將繼續下降，並希望在歐洲維持現有地位。

大衆在中國的困境突顯了外國汽車製造商在該國的暗淡前景。本土電動車製造商憑藉高科技、低成本車型主導了全球最快的電動車市場轉型。大衆特別脆弱，因爲中國市場佔其總銷量的約三分之一。

這使得大衆規模較小的美國業務承擔了其最大的增長野心：該汽車製造商計劃到2030年將其在美國的市場份額增加一倍以上，達到10%。

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